Прынцып працы матавай электрадрылі

МолатСвердзел 28 ммАсноўная структура матавай электрычнай дрылі - гэта статар + ротар + шчоткі, якія атрымліваюць крутоўны момант праз верцільнае магнітнае поле, выдаючы тым самым кінэтычную энергію.Пэндзаль і камутатар знаходзяцца ў пастаянным кантакце і трэнні, і гуляюць ролю праводнасці і камутацыі падчас кручэння.

Шчоткавая электрычная дрыль мае механічную камутацыю, магнітны полюс не рухаецца, а шпулька круціцца.Калі электрадрыль працуе, шпулька і камутатар круцяцца, але магнітная сталь і вугальная шчотка не круцяцца.Напрамак пераменнага току шпулькі змяняецца інвертарам і электрычнай шчоткай, якія круцяцца разам з электрадрылём.

У гэтым працэсе два канцы шпулькі, якія падводзяць магутнасць, па чарзе размяшчаюцца ў выглядзе кольца, аддзеленага адзін ад аднаго ізаляцыйнымі матэрыяламі, утвараючы цыліндр, які злучаны з валам электрадрыля.Блок харчавання выкананы з двух карбонавых элементаў.Невялікія слупы (вугальныя шчоткі) пад дзеяннем ціску спружыны націскаюць на дзве кропкі кальцавога цыліндра ўваходнага сілкавання верхняй шпулькі з двух пэўных фіксаваных пазіцый, каб актываваць шпульку.

Калі электрадрыль круціцца, розныя шпулькі або два полюсы адной шпулькі падключаюцца ў розны час, так што полюс NS шпулькі, якая стварае магнітнае поле, і полюс NS бліжэйшага статара з пастаянным магнітам маюць адпаведную розніцу вуглоў., Генеруйце энергію, каб падштурхнуць электрадрыль да кручэння.Вугальны электрод слізгае па клеме шпулькі, як шчотка па паверхні прадмета, таму яго называюць вугальнай «шчоткай».

Так званыя «паспяховыя шчоткі, няўдачы таксама шчоткі».З-за ўзаемнага слізгацення вугальныя шчоткі будуць працірацца, што прывядзе да страты.Уключэнне і выключэнне вугальных шчотак і клем шпулькі будуць па чарзе, і будуць узнікаць электрычныя іскры, электрамагнітныя паломкі і электроннае абсталяванне будзе парушана.Акрамя таго, з-за бесперапыннага слізгацення і трэння шчоткі будуць. Пастаянны знос таксама з'яўляецца віной недаўгавечнасці шчоткі.

Калі пэндзаль пашкоджана, яе трэба рамантаваць, але ці будзе клапотна рамантаваць яе зноў і зноў?На самай справе не будзе, але ці не лепш, калі будзе электрычная дрыль, у якой не трэба мяняць шчотку?Гэта бесщеточная дрыль.

Прынцып працы бесщеточной электрадрылі

Бесщеточная электрадрыль, як вынікае з назвы, - гэта электрычная дрыль без электрычнай шчоткі.Цяпер, калі няма электрычнай шчоткі, як электрычная дрыль можа працягваць працаваць?

Аказваецца, што бесщеточная электрадрыль па сваёй прыладзе цалкам супрацьлеглая структуры шчотачнай электрычнай дрылі:

У бесщеточной электрадрылі працу камутацыі завяршае схема кіравання ў кантролеры (звычайна датчык Хола + кантролер, больш прасунутая тэхналогія - магнітны кадавальнік).

Электрычная дрыль са шчоткай мае нерухомы магнітны полюс і шпульку круціцца;бесщеточная электрычная дрыль мае нерухомую шпульку і паварочваецца магнітны полюс.У бесщеточной электрычнай дрэлі датчык Хола выкарыстоўваецца для вызначэння становішча магнітнага полюса пастаяннага магніта, а потым у адпаведнасці з гэтым успрыманнем электронная схема выкарыстоўваецца для пераключэння напрамку току ў шпульцы ў патрэбны час. каб пераканацца, што магнітная сіла ў правільным кірунку генеруецца для прывада электрычнай дрылі.Ліквідуюць недахопы шчотачных электродрелей.

Гэтыя схемы з'яўляюцца кантралёрамі бесщеточных электрадрыляў.Яны таксама могуць рэалізаваць некаторыя функцыі, якія не могуць быць рэалізаваны электрычнымі дрылямі са шчоткай, напрыклад, рэгуляванне вугла выключальніка сілкавання, тармажэнне электрадрылі, прывядзенне электрадрылі ў зваротны ход, блакіроўка электрычнай дрылі і выкарыстанне сігналу тармажэння для спынення харчавання электрадрылі. ..Электронная сігналізацыя аўтамабіля з акумулятарам зараз цалкам выкарыстоўвае гэтыя функцыі.